●通讯员 郭毅荣 陈虹任
“科技创新、科学普及是实现创新发展的两翼，要把科学普及放在与科技创新同等重要的位置。”习近平总书记多次强调科学普及的重要性。在“十四五”规划新的目标牵引下，提升公民科学素质步入新的发展阶段。在此开局之年，清华大学车辆学院开展了第二期“汽车科普”实践活动，鼓励学生积极探索科学普及、科学传播新方式，拓展汽车科普知识广度与深度，为构建汽车科普话语体系贡献力量。
创新不止：打造科普自媒体矩阵
“十四五”规划纲要提出，要弘扬科学精神和工匠精神，广泛开展科学普及活动，加强青少年科学兴趣引导和培养，形成热爱科学、崇尚创新的社会氛围，提高全民科学素质。科普服务的高质量发展，需要科普工作者和工作单位的切实努力，也需要科技创新各方主积极承担科普的社会责任。在国家一级博物馆北京汽车博物馆的大力支持下，清华车辆学院科普支队成员结合车辆学院的专业优势，为探索高质量的科普服务方式，积极开展了多项科普尝试。
在实践过程中，由于疫情导致线下实践无法正常开展，支队成员随机应变，及时调整原有计划，完成了预定科普任务。结合北京汽车博物馆完善的硬件设施条件，将线下的互动型“科普秀”转变为云上课堂；在“赛车嘉年华”系列节目中，支队成员将生活中的物理知识与汽车联系起来，完成了汽车知识普及的生动一课。不限于此，支队成员尝试在多平台拓宽传播思路：抖音、B站、知乎……这一系列尝试为科普自媒体矩阵的建设提供了大量有益经验，也为科普理论的研究建立了实践基础。
支队成员为北京汽车博物馆录制云上“科普秀”
行健不息：积极拓展科普内涵
当前，汽车行业在“新四化”趋势下经历着深刻变化，拓展了汽车科普知识的广度；而“文化自信”下汽车文化与产业格局相符的要求，需要拓展汽车科普内容的深度。支队成员立足于新时代下汽车科普视角，在新的科普内容、科普形式和汽车文化推广上做出了尝试。
汽车作为“舶来品”，在我国尚未形成文化概念，公众对于汽车领域的科学知识还比较陌生。支队成员从影视作品这一传播较为广泛的载体切入，向大众推广汽车的文化属性。并由此延展，通过对国产汽车——红旗汽车的前世今生的解说，普及、推广属于中国的汽车文化。除此之外，支队成员选用更生活化的“VLOG”形式，将传统汽车科普知识融入更有趣的事物中，如借以乐高模型的拼装、动态演示生动展现发动机原理，寓教于乐。支队成员也将汽车新知识带入了云上课堂，深入浅出地讲解了智能驾驶及延伸出的信息安全问题；同时，支队成员在知乎等知识传播平台，对有争议性的汽车相关问题也提供了较为专业的视角与回答。
支队成员制作的各类汽车科普视频
扎实调研：助力科普规范建设
切实推进科技创新、科学普及“两翼并展”，需要根据各行业特有属性和发展现状制定明确、具体的指导性文件。在此背景下，全国科普服务标准化技术委员会成立并开始组织相关项目，旨在坚持科普服务供给侧改革，切实发挥标准和规范对科普工作的指导作用，推动科普事业持续高质量发展。
在科普实践的过程中，支队成员对当下科普事业的发展和媒介转型也展开了深入调研，对现行科普工作的困难与挑战展开了思考与讨论。最终，在科普领域专家的指导与帮助下，对科普视频技术工作的范围、主要内容、开展要求，科普视频的规范化要求，以及科普视频选题、制作、审核发布标准与科普视频技术工作的反馈改进等内容展开调研，进行了对有关技术标准的初步探讨。而在汽车科普知识规范化的道路上，支队继续深化与北京汽车博物馆的合作，结合专业知识，对标国家政策，持续开展汽车科普内容指南的研究、敲定与审核，整理出了汽车科普的核心内容和框架逻辑。
支队成员在北京汽车博物馆开展座谈
长期以来，车辆学院鼓励学生勇担新时代“车辆人”的责任与使命。在实践过程中，来自车辆学院、美术学院、社科学院、行健书院的二十多名队员们充分交流沟通，在强化自身专业知识、增加专业认知的同时，也以“汽车”作为载体，促进工科思维与艺术表达的交流碰撞和成果产出，科普作品在各平台总播放量超过十万，切实落实学校“通专融合，全面发展”的教育理念。未来，“汽车科普”品牌实践项目将继续鼓励、支持同学在科学传播的道路上创新创造、知行合一。
（清华新闻网9月10日电）
供稿：校团委
编辑：李华山
审核：吕婷
